報(bào)告題目：電池監(jiān)控技術(shù)
報(bào)告人：英國(guó)利茲大學(xué)智慧能源系統(tǒng)組主任教授 李慷
時(shí)間：2019年12月4日（星期三），下午16:00-17:30
地點(diǎn)：電氣樓408
報(bào)告人簡(jiǎn)介：
李慷，英國(guó)利茲大學(xué)智慧能源系統(tǒng)組主任教授，英國(guó)女王大學(xué)、意大利巴里工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)等多所高校的訪問(wèn)教授。首個(gè)中英工程教育與研究大學(xué)聯(lián)盟英方的主要發(fā)起人之一、中英大學(xué)聯(lián)盟英方管理委員會(huì)委員及聯(lián)盟產(chǎn)學(xué)研負(fù)責(zé)人、英國(guó)自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)執(zhí)委會(huì)委員、英國(guó)工程學(xué)會(huì)學(xué)位認(rèn)證委員會(huì)委員、IEEE英國(guó)及愛(ài)爾蘭控制及通信委員會(huì)主席、IEEE英國(guó)及愛(ài)爾蘭分會(huì)前任秘書(shū)長(zhǎng)，并擔(dān)任包括IET/IFAC在內(nèi)的5本國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊的執(zhí)行主編或者編委，20多個(gè)國(guó)際會(huì)議的共同大會(huì)主席或程序委員會(huì)主席。長(zhǎng)期在人工智能、自動(dòng)控制、電力與新能源、電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)、高能耗制造產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排等方面從事前沿科學(xué)研究，以及產(chǎn)學(xué)研的緊密結(jié)合。發(fā)表論文350余篇，其中10多篇文章獲獎(jiǎng)，他和同事主編的《綠色能源系統(tǒng)和智能電網(wǎng)進(jìn)展》論文集獲得2018年斯普林格·自然“中國(guó)新發(fā)展獎(jiǎng)”第一名。研究成果在制造、電力、汽車(chē)等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。其團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的新一代基于物聯(lián)網(wǎng)與人工智能的高能耗制造過(guò)程耗能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在英國(guó)多個(gè)食品加工及制塑工業(yè)中，提供節(jié)能減排服務(wù)，獲得2016年英國(guó)北愛(ài)爾蘭科學(xué)園區(qū)INVENT發(fā)明獎(jiǎng)，2016愛(ài)爾蘭可持續(xù)能源局年度研究發(fā)明入圍獎(jiǎng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)于2016年受到英國(guó)安德魯王子的接見(jiàn)并獲得高度贊揚(yáng)。李慷教授長(zhǎng)期致力推動(dòng)中英科技及高等教育交流及合作，受到中英政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)的高度贊揚(yáng)。目前李慷教授參與政府及企業(yè)投資8千萬(wàn)英鎊的英國(guó)第一個(gè)高鐵研究院-利茲大學(xué)高鐵研究院的籌建，負(fù)責(zé)鐵路電氣化及系統(tǒng)集成項(xiàng)目。
電氣與信息工程學(xué)院
電氣工程學(xué)科
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及控制湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
